Які симптоми зламаного паливного насоса?

Паливний насос - це джерело живлення бензину від паливного бака до камери згоряння двигуна, яка зазвичай вбудована в паливний бак і інтегрується з датчиком рівня масла та регулятором тиску. Паливний насос має велику кількість масла, високий тиск масляного насоса, стійкий тиск живлення масла, низький шум під час роботи та тривалий термін служби.
Паливний насос - це компонент в автотранспорті, який передає рідину з паливного бака до карбюратора або паливного інжектора двигуна внутрішнього згоряння. Двигуни карбюраторів зазвичай використовують низький - механічний насос тиску, встановлений поза резервуаром, тоді як інжекторні двигуни зазвичай використовують електричний паливний насос, встановлений всередині резервуара. Тиск палива повинен бути в межах певного діапазону специфікацій, щоб двигун функціонував нормально. Якщо тиск палива занадто високий, двигун буде працювати грубо і зайві, не в змозі спалити все паливо, що накачує, роблячи двигун неефективним і стаючи забрудненням. Якщо тиск занадто низький, двигун може погано працювати, загорітися або стійло.
Електричний паливний насос - це паливний пристрій, який постійно висмоктує паливо з бака і забезпечує заданий тиск і потік до паливної системи. Електричний паливний насос складається з трьох частин: корпус насоса, двигуна постійного струму та корпусу. Its basic principle is that the DC motor is energized to drive the rotor in the pump body shell to rotate at high speed, the section of the lower end of the rotor shaft is combined with the inner hole section of the impeller, so that when the rotor rotates, the impeller drives the impeller to rotate in the same direction through the rotor shaft, and the impeller causes vacuum low pressure in the oil inlet part during high-speed rotation, and then the filtered fuel всмоктується з входу на масляну кришку насоса, а смоктане паливо надходить у внутрішню частину кожуха насоса після тиску за допомогою паливного насоса, а потім натискає через розетку масла, щоб забезпечити паливо з певним тиском для паливної системи. Структура двигуна постійного струму складається з постійного магніту, закріпленого на внутрішній стінці корпусу насоса, ротора, який може генерувати магнітний крутний момент при напрузі, і графітова вуглецева щітка, встановлена ​​на верхньому кінці корпусу насоса. Вуглецева щітка знаходиться в еластичному контакті з комутатором на роторі арматури, а його відведення підключені до вилки - у електродпроводних електродах корпусу, а два кінці зовнішньої частини кожуха електричного палива обертаються обтиснутими краївами, щоб стати не знімною складкою.
Які симптоми зламаного паливного насоса? 1. Система подачі палива руйнується, і транспортний засіб не може бути запущений. 2. Тиск подачі масла починає зменшуватися. 3. Слабке прискорення, дивні шуми трапляються під час руху. 4. Почати важко, потрібно тривалий час, щоб грати в ключ. 5. Помилка двигуна. Причини: 1. Масло занадто низьке, а двигун паливного насоса не може бути повністю охолоджене і змащене. 2. Погана якість нафти та іноземні речовини. 3. Фільтр не замінюється тривалий час.
Jiaxing Jianhe Machinery надає вам економічну та ефективну змащування. Якщо вам потрібна спеціальна система для вашого унікального обладнання, ми можемо розробити та виготовити спеціальну систему автоматичного змащення, щоб забезпечити вам необхідну зручність.