Як працює система змащення тиску

Змащення тиску відноситься до додавання масляного насоса до двигуна, використовуючи тиск масляного насоса, щоб змусити масло для подачі різних компонентів. Змащення тиску - це примусова змащування, яка в основному покладається на тиск, що утворюється масляним насосом для доставки мастила. Змащення тиску в основному використовується для змащування тертяних поверхонь з великими навантаженнями, такими як основні підшипники, з'єднувальні підшипники стрижнів, підшипники кулачків тощо. Функція змащення тиску полягає Температура між частинами, що сприяє покращенню міцності продукту.

Змащення тиску - це процес, за допомогою якого масляний насос точно розподіляє масло до критичних ділянок насоса. Зазвичай масло подається в насос через масляний фільтр, де потім відновлюється і повторно використовується; Використання змінних масляних фільтрів може додатково покращити термін експлуатації нафти. Нафта доставляється в критичні ділянки за допомогою масляних насосів.

Переваги системи змащення тиску: 1. Поліпшення ефекту змащення. Змащення тиску робить ефект пом'якшення порошкового покриття добре, зменшує зношування цвілі, зменшує вплив заміни цвілі на ефективність роботи та покращує вихід; Зменшіть генерацію тепла тертя і уникайте збої змащування через високу температуру. 2. Поліпшити продуктивність продукту. Поліпшення змащування може знизити температуру сталевого дроту, що сприяє покращенню міцності продукту. Через зменшення тертя та різного стресового стану під час деформації міцність виходу продукту може бути незначно покращена. 3. Може покращити швидкість тягання. Якщо ємність охолодження, змащувальні матеріали та потенціал цвілі обладнання для малювання дроту були повністю використані, а місткість двигуна все ще надлишкова Продовжуйте покращувати швидкість малювання дроту. Це особливо очевидно для маринування - вільної технології фосфування, а швидкість потягуючої сили піклування - вільна фосфатична обробка дуже низька за відсутності технології хорошої змащування.

Для системи змащення тиску з насосом кінцевого валу необхідно автоматично керувати запуском і зупинкою основного двигуна, що проводить редуктор через вимикач тиску, який може ефективно захистити редуктор швидкості від пошкодження через недостатню змащення, коли тиск масла становить низький.

Принцип роботи системи змащення тиску: Для системи змащення тиску з насосом кінцевого вала необхідно автоматично керувати запуском та зупинкою основного двигуна, що рухає редуктор через перемикач тиску, який може ефективно захистити редуктор від пошкодження належного до недостатньої змащення, коли тиск масла низький. У момент запуску основного двигуна, оскільки в масляній схемі мастила не існує тиску масла, так що контакт перемикача тиску не працює, основний двигун не може бути запущений. Тому необхідно підключити реле затримки в циклі управління, а затримка встановлюється приблизно на 20 секунд, так що основний двигун може бути безпосередньо ввімкнено протягом 20 секунд після початкового запуску, а перемикач тиску не відтворюється контрольна роль.

Jiaxing Jianhe забезпечує вам економічну та ефективну змащування, компанія дотримується професійного, ефективного, прагматичного ставлення, щоб забезпечити кожному клієнту повне обслуговування. Якщо вам потрібна спеціальна система для унікального обладнання, ми можемо розробити та виготовити спеціальну систему змащування, щоб забезпечити вам необхідну зручність.