Змащення тиску відноситься до додавання масляного насоса до двигуна, використовуючи тиск масляного насоса, щоб змусити масло для подачі різних компонентів. Змащення тиску - це примусова змащування, яка в основному покладається на тиск, що утворюється масляним насосом для доставки мастила. Змащення тиску в основному використовується для змащування тертяних поверхонь з великими навантаженнями, такими як основні підшипники, з'єднання підшипників стрижня, підшипники кулачків тощо. Функція змащення тиску полягає в зміні продуктивності продукту, а поліпшення змащування може знизити температуру між частинами, що сприяє поліпшенню міцності продукту.
Змащення тиску - це процес, за допомогою якого масляний насос точно розподіляє масло до критичних ділянок насоса. Зазвичай масло подається в насос через масляний фільтр, де потім відновлюється і повторно використовується; Використання змінних масляних фільтрів може додатково покращити термін експлуатації нафти. Нафта доставляється в критичні ділянки за допомогою масляних насосів.
Переваги системи змащення тиску: 1. Поліпшення ефекту змащення. Змащення тиску робить ефект пом'якшення порошкового покриття добре, зменшує зношування цвілі, зменшує вплив заміни цвілі на ефективність роботи та покращує вихід; Зменшіть генерацію тепла тертя і уникайте збої змащування через високу температуру. 2. Поліпшити продуктивність продукту. Поліпшення змащування може знизити температуру сталевого дроту, що сприяє покращенню міцності продукту. Через зменшення тертя та різного стресового стану під час деформації міцність виходу продукту може бути незначно покращена. 3. Може покращити швидкість тягання. Якщо потужність охолодження, змащувальні матеріали та потенціал цвілі обладнання для малювання дроту були повністю використані, а ємність двигуна все ще надлишкова, хороша змащування може зменшити навантаження системи охолодження обладнання, краще забезпечити якість поверхні та змащення тиску можуть продовжувати покращувати швидкість креслення дроту. Це особливо очевидно для маринування - вільної технології фосфування, а швидкість потягуючої сили піклування - вільна фосфатична обробка дуже низька за відсутності технології хорошої змащування.
Для системи змащення тиску з насосом кінцевого валу необхідно автоматично керувати запуском і зупинкою основного двигуна, що проводить редуктор через вимикач тиску, який може ефективно захистити редуктор швидкості від пошкодження через недостатнє змащення, коли тиск масла низький.
Принцип роботи системи змащення тиску: Для системи змащення тиску з насосом кінцевого валу необхідно автоматично керувати запуском та зупинкою основного двигуна, що рухає редуктор через перемикач тиску, який може ефективно захистити редуктор від пошкодження через недостатнє змащення, коли тиск масла низький. У момент запуску основного двигуна, оскільки в масляній схемі мастила не існує тиску масла, так що контакт перемикача тиску не працює, основний двигун не може бути запущений. Тому необхідно підключити реле затримки в циклі управління, а затримка встановлюється приблизно на 20 секунд, так що основний двигун може бути безпосередньо ввімкненим протягом 20 секунд після початкового запуску, і перемикач тиску не грає контрольної ролі.
Jiaxing Jianhe забезпечує вам економічну та ефективну змащування, компанія дотримується професійного, ефективного, прагматичного ставлення, щоб забезпечити кожному клієнту повне обслуговування. Якщо вам потрібна спеціальна система для унікального обладнання, ми можемо розробити та виготовити спеціальну систему змащування, щоб забезпечити вам необхідну зручність.
Час посади: 30 листопада - 2022
Час посади: 2022 - 11 - 30 00:00:00
