Автоматична система змащування для мобільного телескопічного крана

Мобільне телескопічне обладнання для кранів не тільки велике і дороге, але й інтенсивно працює в екстремальних умовах з високим рівнем пилу, що, безсумнівно, може значно зменшити термін експлуатації мобільного телескопічного крану. Автоматичні системи змащування можуть максимізувати термін експлуатації крана мобільного телескопа і допомогти уникнути невизначеного простою. Це основна місія команди Цзянхе: охороняти життя вашого обладнання з автоматичним змащенням.

Automatic Lubrication System for Mobile Telescoping Crane

—Мобіле телескопічний розподіл точок змащення кранів

Система змащування крана мобільних телескопічних кранів зазвичай охоплює кілька ключових компонентів, щоб забезпечити надійну роботу транспортного засобу в важких робочих умовах.

    ● Телескопічна система ARM:
    - Слайдери/путівники: контактні поверхні між сегментами руки повинні регулярно змащувати, як правило, з точками змащування в кінці кожної руки та в положенні повзунка.
    - Точки артикуляції телескопічних циліндрів: підшипники, що з'єднують циліндр з ділянками руки, повинні бути змащені стійкою до високого тиску жиром.

    fc587133b28b447cb05778c80d373e8(1).png
    ● Ротаційний механізм:
    - Підшипники підшипників: Шестірні та раси внутрішніх та зовнішніх кілець потрібно змащувати за допомогою автоматичних або ручних змащувальних форсунок.
    26070f4528a201e2a3bb21c0ff6585b.png
    ● Гідравлічна система:
    - Циліндрові поршневі стрижні: оголені частини змащення для запобігання іржі (примітка сумісності з ущільнювачами). - Рамка коливань: зчленовані підшипники повинні бути змащені.
    - Гідравлічні насоси/двигуни: Деякі підшипники можуть мати окремі точки змащення і їх потрібно керувати відповідно до посібника.
    05265d71b8f8c01ea60d62064341501.png
    ● Огорожі механізми:
    - Огорожі для артикуляційних штифтів: у поворотних шпильках кожного виходу на повні шпильки зазвичай є 2 - 4 точки змащування.
    - Горизонтальна/вертикальна опора циліндрів: штифт та підшипник суглоба повинні бути змащені, особливо коли ноги часто втягуються або втягуються.
    b2b668fa7aae70b502181b512155c4e.png
    ● Механізм підйому:
    - Підшипники шківа: Кожен шків оснащений форсунками для введення жиру з обох боків шківа, які потрібно обертати, щоб рівномірно змащувати шків.
    - Провідна мотузка: Спеціалізована мастила з дротяного мотузки повинна регулярно розпорошувати, щоб зменшити внутрішнє тертя.
    f8dba3f210040223fb97450b463fa4e.png
    ● Механізм підйому:
    - Підтримка циліндрів Luffing: Висококольована мастила потрібна у верхніх та нижніх точках артикуляції.
    - Зв'язок протидії клапана: Механічний зв'язок протидії клапана може зажадати невеликої кількості змащування.
    6ceaf9a0ec6c73658828c65274abee8.png


      —Попозиції та переваги

      • ● Команда Цзяне створить автоматичну систему змащування на основі розподілу точок змащення, щоб забезпечити, щоб кожна точка змащування була заповнена жиром, коли працює, і утворює бар'єр жиру для запобігання пилу та інших забруднень в поверхні зносу.
        ● Автоматизовані для досягнення точок змащення без втручання людини, тим самим підвищуючи оперативну безпеку.
        ● Автоматичні системи змащування продовжують термін експлуатації вашого обладнання та допомагають уникнути дорогого ремонту, заощаджуючи час та захистити своїх співробітників.

      图片素材5.jpg

      Змащувач DBP
      Насос змащування DBP, що виробляється в - будинку Цзянье, - це пристрій з мастилом для електричного розетки, в основному використовується в системах прогресивної порожнини. Агрегат може вмістити до трьох окремих елементів насоса для постачання масла безпосередньо до точки змащення або через прогресивну мережу розподілу порожнини. Ці мастильники оснащені двигунами 24 В постійного струму, що робить їх ідеальними для мобільних додатків. Побудовані - в контролерах доступні, або насоси можна керувати за допомогою зовнішніх контролерів або клієнтських ПЛК тощо.

      图片素材6.png

      SSV Divide Valve
      Клапан Divide SSV розподіляє масло до 20 випускних ліній при робочому тиску до 4300 фунтів на дюйм. Цей компактний клапан може бути встановлений біля точки змащування для автоматичного та точного дозування жиру по всій машині. Крім того, на циркулюючий шпигун можна встановити перемикач, щоб забезпечити електричний зворотний зв'язок системному контролеру.

      图片素材8.jpg
      Якщо ви також хочете покращити стабільність та термін служби свого мотоциклу, подумайте про встановлення нашої автоматичної системи змащування на своєму обладнанні, команда Jianhe має професійну та технічну команду для розробки автоматичної системи змащування для вашого обладнання безкоштовно, станом потреби в галузі!

      Час посади: 2025 - 04 - 22 19:08:16