Вирішити, як змащувати обладнання на технологічному заводі – непросте завдання.Загалом не існує загальноприйнятого правила, як це можна зробити.Щоб розробити стратегію повторного змащування кожної точки змащення, ви повинні врахувати кілька факторів, таких як наслідки виходу з ладу підшипника, цикл змащення, можливість змащування вручну та ризики повторного змащування під час нормального виробничого циклу.
Спочатку поговоримо про автоматичну систему мастила.Автоматичні системи змащення призначені для того, щоб виключити витрати ручної праці, дозволяючи змащувати машину під час нормального виробництва.Ці системи також можуть звести до мінімуму ризик забруднення мастилом, уникнути потенційних небезпек, пов’язаних з ручним змащуванням, і забезпечити кращий контроль кількості дозованої мастила.Доступні різноманітні конфігурації системи, включаючи дворядні, однорядкові об’ємні, однорядкові прогресивні та одноточкові системи.
Зауважте, що більшість систем контролюють лише тиск в основних розподільних лініях або те, що поршень перемістився в дозаторі.Жодна з традиційних систем не може вказати, чи не зламалася змащувальна трубка між дозатором і точкою змащення.
У той же час, переконайтеся, що кількість мастила, що подається в точку, виміряно та порівняно із заданим значенням, або що вимірювання вібрації збираються на регулярній основі та вивчаються, з відповідними діями, якщо це необхідно.
І останнє, але не менш важливе: не ігноруйте навчання членів вашої команди.Обслуговуючий персонал повинен бути знайомий з усіма типами використовуваних систем.Системи змащення можуть вийти з ладу і потребують ремонту.Тому розумно не змішувати багато різних типів систем і брендів.Це може призвести до вибору дволінійної системи лише за кілька пунктів, тоді як однорядкова прогресивна система буде менш дорогою.
Час розміщення: 16 жовтня 2021 року