У PRG (Progressive Lubrication System) розподільник кожного отвору змащення становить незалежну систему змащення.Під контролем програмного контролера мастило може бути доставлено в кожну точку змащення своєчасно та кількісно.Якщо обладнано перемикачем рівня масла, може бути реалізована сигналізація низького рівня масла.Захисний кожух двигуна запобігає потраплянню пилу та дощу. Насос широко використовується в машинобудуванні, транспортуванні, гірничодобувній, ковальській, сталевій, будівельній та іншій техніці.
Після того, як двигун уповільнюється черв’ячним редуктором, ексцентрикове колесо безперервно обертається проти годинникової стрілки, а ексцентрикове колесо штовхає плунжер, щоб перекачувати та перекачувати мастило.Обертання пластини скребка може втиснути мастило в зону всмоктування насосного агрегату і ефективно видаляти бульбашки.
Номінальний робочий тиск: с 25 МПа (регулюється)
Номінальний об’єм мастильного насоса: один вихідний отвір 1,8 м/хв
Вхідна потужність мастильного насоса: 380 В AC/50 Гц
Потужність двигуна: 90 Вт
Ємність бака: 15 літрів
Робоча температура: -20'C --- +55C
Застосовне середовище: мастило NL GI 000---2#, рекомендується регулювати в'язкість середовища відповідно до зміни температури.
Модель | Тип DBT |
Ємність резервуара | 2 л/4 л/6 л/8 л/15 л 10 л/15 л (металевий бак) |
Тип управління | ПЛК/Зовнішній контролер часу |
Мастило | NLGI 000#-2# |
Напруга | 380 В |
Потужність | 90 Вт |
Макс.тиск | 25 МПа |
Обсяг розряду | 1,4/1,8/3,5/4,6/6,4/11,5 мл/хв |
Номер розетки | 1-6 |
Температура | -35-80℃ |
Манометр | необов'язковий |
Цифровий дисплей | без |
Перемикач рівня | необов'язковий |
Впускні отвори для масла | Швидкий з'єднувач/заливна кришка |
Вихідна нитка | M10*1 R1/4 |